Whatsapp
+86 19536088660
Hringdu í okkur
+86 18575683403
Tölvupóstur
info@hongsbelt.com

Athugasemdir

Athugaðu fyrst

Skoðaðu beltið með tilliti til óvenjulegra aðstæðna eða slitskemmda áður en það er ræst.

Skoðaðu og gakktu úr skugga um að tengibandsfallið á beltisbotninum sé í réttri stöðu.

Ef færibandið samþykkir spennustillinguna skaltu athuga það og ganga úr skugga um að spennan á belti sé ekki of mikil.Ekki fara yfir styrkinn sem beltið þolir, nema færibandið með þrýsta gerðinni.

Athugaðu allar burðarrúllur og vertu viss um að þær séu í góðu snúningsástandi.

Athugaðu drif-/lausahjólahjólið með tilliti til óhóflegra slitskemmda

Athugaðu samskeytistöðu milli tannhjóla og beltsins til að fjarlægja alla hluti sem festust inni.

Athugaðu allar slitræmur og haltu teinum niðri fyrir óvenjulegar eða óhóflegar slitskemmdir.

Athugaðu bæði drif- og lausagangsöxla og vertu viss um að þeir séu samþættir færibandinu.

Athugaðu allar stöður sem þurfti að smyrja og vertu viss um að þær séu við eðlilegar aðstæður.

Athugaðu allar stöður sem þurfti að hreinsa af færibandakerfinu.

Þrif mikilvægi

Við hreinsun á beltinu er nauðsynlegt að forðast að nota þvottaefni sem inniheldur ætandi efni.

Þó það sé áhrifaríkt og gagnlegt að nota þvottaefnið til að þvo út óhreinindi;Hins vegar getur það einnig haft áhrif á plastefni beltsins og jafnvel stytt endingartíma beltsins.

HONGSBELT raðvörur fyrir færiband eru í grundvallaratriðum hönnuð með auðveldum þrif- og frárennsliseiginleikum;þess vegna er það réttasta leiðin til að þrífa belti með háþrýstivatni eða þjappað lofti.

Að auki er nauðsynlegt að hreinsa óhreinindi og aðra brotna hluti frá botni eða innri hluta færibandsins.Gakktu úr skugga um að vélin sé að slökkva á rafmagninu til að koma í veg fyrir meiðslum.Í sumum forritum fyrir matvælaframleiðslu er rakt mjöl, síróp eða aðrir hlutir sem falla niður í færibandskerfið og valda mengun færibandsins.

Sum mengunarefni eins og ryk, möl, sandur eða kúlur geta einnig haft áhrif á færibandskerfið til að lenda í alvarlegum vandræðum.Þess vegna er venjubundin eða reglubundin hreinsun fyrir færibandakerfið nauðsynlegt starf til að halda búnaðinum við eðlilegar aðstæður.

Viðhald

Venjuleg eða reglubundin skoðun á færibandinu er aðallega til að koma í veg fyrir óvenjuleg vandræði og hjálpa þér að viðhalda færibandinu áður en bilunaraðstæður eiga sér stað.Almennt gætu notendur athugað slitástandið með sjónrænni skoðun og ákveðið hvort nauðsynlegt sé að halda áfram með viðhald eða endurnýjun eða ekki.Vinsamlega skoðaðu Bilanaleit í valmyndinni til vinstri fyrir viðhald og skipti.

Færibandið hefur ákveðinn líftíma við reglubundna notkun;ábyrgðin fyrir HONGSBELT færibönd er 12 mánuðir.Eftir langan tíma verður beltið slitið, beygt vegna ofhleðslu eða stækkað bil.Af öllum ástæðum sem nefnd voru hér að ofan mun það leiða til rangrar tengingar milli beltsins og tannhjólsins.Nauðsynlegt er að viðhalda eða skipta um belti á þeim tíma.

Meðan færibandið er í gangi slitna færibandið, slitböndin og tannhjólin af sjálfu sér.Ef færibandið slitnar, mælum við með því að skipta út fyrir nýjan aukabúnað til að halda færibandinu í gangi við venjulegar aðstæður.

Almennt, þegar færibandið þarf að skipta út fyrir nýja beltið, er eindregið mælt með því að endurnýja slitböndin og tannhjólin á sama tíma.Ef við vanrækjum annað hvort þeirra getur það aukið slitskemmdir beltsins og stytt líftíma beltsins og fylgihluta.

Aðallega þarf HONGBELT færibandið aðeins að skipta um nýjar beltaeiningar með skemmdastöðunni, það þarf ekki að skipta um allt beltið.Taktu bara í sundur skemmda hluta beltsins og skiptu út fyrir nýjar einingar, og þá getur færibandið verið aftur í notkun auðveldlega.

Öryggi og viðvörun

Þegar færibandið er í gangi eru nokkrar hættulegar stöður sem rekstraraðilar, notendur og viðhaldsstarfsmenn þurfa að fylgjast með.Sérstaklega drifinn hluti færibandsins, það getur klemmt eða skaðað mannslíkamann;því verða allir að hafa rétta þjálfun og menntun fyrir færibönd sem starfa fyrirfram.Einnig er nauðsynlegt að merkja hættulegar viðvaranir og merkingar á hættustað með sérstökum litum eða viðvörunarmerkjum til að koma í veg fyrir að slysahætta eigi sér stað við notkun færibanda.

Vísbending um hættulega stöðu

▼ Staðsetningin sem drifhjólið tengist beltinu.

Indication-of-Hazardous-Position

▼ Staðsetningin sem snertir beltið aftur leið.

Indication-of-Hazardous-Position-2

▼ Staðsetningin sem Idler keðjuhjólið tengdist beltinu.

Indication-of-Hazardous-Position-3

▼ Bil á flutningsstöðu milli færibanda.

Indication-of-Hazardous-Position-4

▼ Bil milli færibanda með flutningsrúllu.

Indication-of-Hazardous-Position-5

▼ Bilið á milli færibanda með dauða plötu.

Indication-of-Hazardous-Position-6

▼ Staðsetningin sem beltið snerti með hliðarvörn.

Indication-of-Hazardous-Position-7

▼ Bakbeygjuradíusstaða í burðarrás.

Indication-of-Hazardous-Position-8

▼ Afturbeygjuradíusstaðan á bakleið.

Indication-of-Hazardous-Position-9

▼ Staðsetningin sem brún beltis snerti rammann.

Indication-of-Hazardous-Position-10

Belti brotnar

Ástæða Aðferð við lausn
Rafmagnsbilun meðan á að flytja mikið magn af vörum, þegar kveikt er á aftur, mun færibandið byrja hratt með fullri hleðslu, mikil togstreita spennu veldur því að færibandið brotnar í sundur. Fjarlægðu burðarvörur af beltinu og skiptu um nýju einingarnar á brotnu svæði, ræstu síðan kerfið aftur.
Hindranir myndast á milli færibandsgrindarinnar og beltsins, svo sem losunarskrúfur eða millistykki á burðarsnyrtiböndum.Þetta getur valdið ofhleðslu og skemmt færibandið. Eyddu hindrunum og stilltu snertibilið á milli færibandsramma og beltsins.
Staða bakbeygjuradíus var fast af aðskotahlutum í bilinu milli plastbeltaeininga. Vinsamlega skoðaðu bakbeygjuradíus í kafla um hönnun halla eða falla.
Frávik á hlaupi beltis veldur eyðileggingarhindrunum, svo sem óeðlilegu höggi eða snertingu við festiskrúfur á grind vélarinnar. Athugaðu vélargrindina alveg og athugaðu hvers kyns óeðlilegt slakað ástand, sérstaklega á þessum skrúfum.
Stangar detta af læsingargatinu, leiddu til þess að lamirstangirnar komu út úr brún færibandsins og festu innri ramma vélarhússins. Skiptu um skemmdu færibandaeiningarnar, lamirstangirnar og læsingarstangirnar.og athugaðu vandlega allt óeðlilegt ástand.
Afturbeygjuradíushornið er of þröngt sem veldur skemmdum vegna þjöppunarhindrunar. Vinsamlega skoðaðu bakbeygjuradíus í kafla um hönnun halla eða falla

Slæm trúlofun

Ástæða Aðferð við lausn

Miðdrif / lausagangskírteini haldast ekki í miðstöðu drifs/lausagangsskafts.

Notaðu festingarhringi til að læsa keðjuhjólinu í miðstöðu skaftsins og stilla bil þess.

Drifskaft, hliðarstefna beltsins og akstursstefna beltsins, endilangt færibandsins, er ekki í 90 gráðu hornrétt. Stilltu stall drif- / lausagangsskaftslagsins og raðaðu drifinu / lausaganginum í 90 gráðu hornrétt meðfram miðlínu færibandsins.Til að kanna hvort færibandið sé í samræmi við framleiðslunákvæmni eða ekki.
Breytingar á umhverfishita myndu valda mikilli breytingu á hitaþenslu og samdrætti beltsins. Vinsamlega skoðaðu Stækkunarstuðul í Hönnunarforskrift kaflanum.
Series 300 og Series 500 myndu leiða til hávaða frá tengingu í tannhjólum, og það myndi leiða til slæmrar og óvissar tengingar líka. Fyrir tengingarforskriftina fyrir Series 300 og Series 500, vinsamlegast skoðaðu Frame Dimensions unit í Products kafla.
Tengisvæði efri stuðnings færibandsins og drif- / lausagangsskafts hefur of mikla fallhæð. Vinsamlega skoðaðu Grunnvídd í Hönnunarforskrift kaflanum og stilltu fallhæð tengisvæðis.
Færiband verður fyrir áhrifum af einhverju óvart.Það myndi láta sprockets missa af trúlofuninni. Taktu færibandið í sundur og stilltu það aftur í rétta stöðu.
Sprocket er með of mikið slit. Skiptu um nýja tannhjól.
Einhver hindrun fannst í tengibilum á beltaeiningum. Hreinsaðu færibandið a vandlega.
Stuðningsslípur til baka leiðar í stöðu ökumanns/lausahjóla fara ekki í hvolfþríhyrninginn, eða snertihornið er ekki nógu slétt;hvort tveggja myndi leiða til óeðlilegrar snertingar við innganginn á heimleiðinni. Vinndu slitræmur í öfug horn við beltiinngangsstöðu. 
Drif- / lausagangskírteini er stillt of nálægt stuðningsrúllunni til baka.Það myndi valda því að beltið tengir hreyfingu í þéttu ástandi, spennan festist eða beltið festist meðan á notkun stendur. Stilltu rúllur og slitstuðla í rétta stöðu;vinsamlegast skoðaðu Basic Dimension í Hönnunarforskrift kaflanum.
Að undanskildum keðjuhjóli fyrir miðlæga festingu, þá eru hliðarkeðjur fastar og geta ekki stillt snúningshreyfingu beltsins. Eyddu hindrun og hreinsaðu tannhjólin til að gera það kleift að stýra aðgerðahreyfingu beltsins.

Klæðist

Ástæða Aðferð við lausn
Það er hornsveigja á færibandsgrindinni. Stilltu uppbyggingu færibandsins.
Slitræmur eru ekki settar upp samhliða færibandsgrindinni. Stilltu uppbyggingu færibandsins.
Ekkert viðeigandi bil var frátekið fyrir beltabreidd og hliðarramma færibandsins Vinsamlega skoðaðu Basic Dimension í Hönnunarforskrift kaflanum.
Umhverfi færibanda hefur mikla hitabreytingu í varmaþenslu og samdrætti. Vinsamlega skoðaðu Stækkunarstuðul í Hönnunarforskrift kaflanum.
Miðhjólið læsist ekki nákvæmlega á miðstöðu drif- / lausagangsás færibandsins Taktu tannhjólið í sundur frá skaftinu og endurstilltu það á nákvæma miðstöðu skaftsins.
Bein miðlína færibandsins tengist ekki rétta miðhjólinu. Stilltu uppbyggingu færibandsins fyrir rétta tengingu.

Óvenjulegt hljóð

Ástæða Aðferð við lausn
Aflögun uppbyggingar færibandsins veldur því að keðjuhneturinn er ófær um að hafa rétta tengingu við mjókkandi rýmið undir yfirborði færibandsins. Stilltu drif- / lausagangsskaftið í 90 gráður að færibandsgrindinni.
Fyrir glænýja færibandið eru nokkrar burr eftir á plasteiningum eftir innspýtingarmyndun. Þetta mun ekki hafa áhrif á virkni beltsins, burrarnir hverfa eftir að hafa verið notaðir í langan tíma.
Tannhjól og færibandið er of mikið slit eða beltið sjálft of mikið slit. Skiptu um nýja tannhjól eða nýtt færiband.
Stuðningsstaða færibandsins notar ekki efni með lágan núningsstuðul til að framleiða burðarbil. Skiptu um burðarbil sem voru úr plastefni með lágan núningsstuðul.
Færibandsgrind hefur losnað. Athugaðu alla ramma færibandsins og festu hverja einustu skrúfubolta.
Aðrir hlutir sem festast í samskeyti einingar hafa fundist. Fjarlægðu hina hlutina og hreinsaðu beltið.
Vegna hitabreytingar hefur færibandið mikla breytingu á varmaþenslu og samdrætti. Vinsamlegast skoðaðu Hitastigssvið beltaefna og veldu færibandið sem hentar til að nota á tilteknu hitastigi.

Skjálfa

Ástæða Aðferð við lausn
Tímabilið á milli rúlla til baka er of langt. Til að stilla rétt bil á milli valsa, vinsamlegast skoðaðu Catenary Sag Table í kaflanum Beltlengd og spenna.
Óhófleg ferill á lægðarleiðslum á afturleið getur valdið því að snertihornið á milli lægðarlínustöðunnar og afturleiðarrúllanna verður hnöttótt.Það myndi leiða til hallahreyfingar beltsins og lausagangskírteinið getur ekki tekið vel í sig spennu á afturleiðinni.Beltið mun starfa í skjálfandi ástandi. Til að stilla rétt bil á milli valsa, vinsamlegast skoðaðu Catenary Sag Table í Incllength & Tension kaflanum.
Óviðeigandi samskeyti slitræma og teinar sem halda niðri myndi hafa áhrif á virkni beltsins. Stilltu eða settu aftur niður teina.Teinarnir í beltainngangi þurfa að vera unnar í hvolfþríhyrning.
Það er óhóflegt fall í horninu á samskeytistöðunni á milli drif- / lausagangsás og stuðningsstöðu. Vinsamlega skoðaðu Basic Dimension í Hönnunarforskrift kaflanum.
Bakbeygjuradíus beltsins fylgir ekki lágmarksradíustakmörkun hönnunar. Vinsamlega skoðaðu bakbeygjuradíus Ds í kaflanum Halli eða hnignun hönnun.
Þvermál rúllanna eða slitlaganna er of lítið;það myndi leiða til aflögunar slitlistanna. Vinsamlega skoðaðu Return Way Rollers í Return Way Support kaflanum.

Spenna til baka á beltinu er ekki alveg í samræmi við burðarspennu beltsins.

Stilltu spennuna rétt, það getur líka annað hvort aukið eða dregið úr lengd færibandsins.
EASECON snúningsfæribandið hefur of mikinn innra radíus. Stilltu spennu færibandsins á réttan hátt eins og að ofan greinir, eða skiptu beint niður teinum fyrir efnið með lágan núningsstuðul eins og Teflon eða Polyacetal.Einnig er hægt að nota sápuvökva eða sleipiefni á innanverðu brún teinana, efri slitræmur og neðri hæð.Þessi aðferð gæti verið gagnleg til að leysa vandamálið.

Yfirborðs ör

Ástæða Aðferð við lausn
Óvarlega klippt á blaðvinnu skildi eftir nokkur djúp ör á yfirborði beltis. Sandpappír yfirborð beltsins slétt.Ef uppbygging beltsins hefur alvarlegar skemmdir, vinsamlegast skiptu um skemmda stöðu fyrir nýjar einingar.

IQF

Ástæða Aðferð við lausn
Bilun í notkun í ræsingu færibands á einstökum hraðfrystum aðferðum og beltaeiningar eru fastar vegna mikillar kulda, myndi leiða til mikillar spennu þegar kerfið er ræst;það er of hærra en togstyrkurinn sem færibandið gæti þolað. Gakktu úr skugga um að kerfið ræsist með réttri aðferð og skiptu um nýjar einingar á brotnu svæðinu;ræstu síðan færibandið samkvæmt réttri aðferð.Vinsamlegast skoðaðu Lágt hitastig í kaflanum um stuðningsaðferðir.
Lengdin á belti er of stutt og hún mun springa í sundur vegna hitauppstreymis og samdráttar. Vinsamlega skoðaðu stækkunarstuðul í kafla hönnunarforskriftar til að reikna út nákvæma beltislengd sem krafist er.
Breitt snertiflötur á milli slitræma og færibandsins mun valda því að ísinn hrannast upp. Veldu mjórri slitræmur til að minnka snertiflötinn, vinsamlegast skoðaðu Lágt hitastig í kaflanum um stuðningsaðferðir.
Mikil hitastigsbreyting á hitaþenslu og samdrætti mun leiða til þess að færibandsgrindin afmyndast og snúast. Við framleiðslu á samþættum færibandi ætti tengieining lengdaramma að halda að minnsta kosti 1,5 M fjarlægð.