Skýringar fyrir Catenary Sag
Þegar beltið er í gangi er mjög mikilvægt að halda réttri spennu, viðeigandi lengd beltsins og ekkert af því sem vantar á milli beltsins og tannhjólsins.Þegar færibandið er í gangi, mun aukalengdin gleypa niður af tengingarleiðinni á afturleiðinni til að viðhalda hæfilegri spennu fyrir tog í belti.
Ef færibandið er of langt á heimleiðinni, mun drif-/lausagangskírteinið hafa tengingu við beltið sem vantar og leiða til þess að keðjuhjól brjóta brautina eða teinana frá færibandinu.Þvert á móti, ef beltið er hert og stutt, mun togspennan aukast, þessi sterka spenna mun valda burðarrás beltsins í bakslagsástandi eða mótorinn er ofhleðsla meðan á aðgerðinni stendur.Núningurinn sem stafar af herðastyrk beltsins getur dregið úr líftíma færibandsins.
Vegna eðlisfræðilegs ástands efnisins varmaþenslu og samdráttar í hitabreytingum er nauðsynlegt að auka eða minnka lengd keðjulaga á bakleið.Hins vegar er sjaldan hægt að fá vídd keðjusagnar með því að reikna út nákvæma vídd milli samskeytistaða og raunverulegrar víddar sem keðjuhjólin þurftu við tengingu.Það er alltaf vanrækt við hönnun.
Við listum upp nokkur dæmi um hagnýta reynslu af nákvæmri tölulegri greiningu til viðmiðunar notenda áður en HOGNSBELT raðvörur eru notaðar.Til að stilla rétta spennu, vinsamlegast skoðaðu spennustillingu og töfluna fyrir spennufall í þessum kafla.
Almenn flutningur
Almennt kölluðum við færibandið sem er minna en 2M stutt færiband.Við hönnun skammtímaflutninga er ekki nauðsynlegt að setja upp slitræmur á heimleiðinni.Hins vegar ætti að stjórna lengd keðjulaga innan 100 mm.
Ef heildarlengd færibandskerfisins er ekki meira en 3,5M, ætti að stjórna lágmarksfjarlægð milli drifhjólsins og slitröndarinnar innan 600 mm.
Ef heildarlengd færibandskerfisins er meira en 3,5M, ætti að stjórna hámarksfjarlægð milli drifhjólsins og slitrifsins innan 1000 mm.
Miðlungs- og langfjarlægðarfæriband
Lengd færibandsins er yfir 20M og hraðinn er lægri en 12m / mín.
Lengd færibandsins er styttri en 18m og hraðinn er allt að 40m/mín.
Tvíátta færiband
Myndin hér að ofan er tvíátta færibandið með hönnun með einum mótor, burðarleiðin og afturleiðin voru bæði hönnuð með stuðningi við slitræmur.
Myndin hér að ofan er tvíátta færibandið með hönnun tveggja mótora.Fyrir samstillingarbremsu og kúplingsbremsubúnað, vinsamlegast hafðu samband við byggingavöruverslunina til að fá frekari upplýsingar.
Miðdrif
Til að forðast að nota hjálparlegir á lausagangshlutunum á báðum hliðum.
Lágmarksþvermál lausavals - D (til baka)
Eining: mm
Röð | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
D (mín.) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
Athugasemdir til að stilla spennuna
Rekstrarhraði færibandsins þarf venjulega að passa við mismunandi flutningstilgang.HONGSEBLT færibandið er hentugur fyrir mismunandi vinnsluhraða, vinsamlegast gaum að hlutfallinu á milli beltishraða og lengdar dráttarbandsins þegar þú notar HONGSEBLT færibandið.Eitt meginhlutverk keðjusagnar á móti er að koma til móts við aukningu eða minnkun á lengd beltsins.Nauðsynlegt er að stjórna lengd drifrásar á réttu bili, til að viðhalda nægilegri spennu á beltinu eftir að hafa verið í sambandi við tannhjól drifskaftsins.Það er mjög mikilvægt atriði í heildarhönnun.Til að fá rétta stærð beltsins, vinsamlegast skoðaðu töflusagnir og lengdarútreikningar í þessum kafla.
Spennustilling
Að því er varðar tilganginn að fá rétta spennu fyrir færibandið.Í grundvallaratriðum þarf færibandið ekki að setja upp með spennustillingarbúnaði á færibandsgrindinni, það þarf aðeins að auka eða minnka lengd beltsins, en það þarf mikinn vinnutíma til að ná réttri spennu frá því.Þess vegna er auðvelt að setja upp spennustillingu við drif/drifhjól færibandsins til að fá ákjósanlega og rétta spennu.
Aðlögun skrúfa
Af þeirri ástæðu að fá rétta og skilvirka beltisspennu.Skrúfstílsupptökur breyta stöðu einnar vaktarinnar, venjulega lausagangsins, með því að nota stillanlegar vélskrúfur.Öxullegur eru settar í láréttar raufar í færibandsgrindinni.Skrúfstílsupptökurnar eru notaðar til að færa skaftið langsum og breyta þannig lengd færibandsins.Lágmarksfjarlægð milli lausagangssvæðis verður að vera að minnsta kosti 1,3% af breidd færibandsgrindarinnar og ekki minna en 45 mm.
Athugasemdir um ræsingu við lágan hita
Þegar HONGBELT belti er notað við lágt hitastig, verður að taka eftir því fyrir frosti á beltinu við ræsingu.Það er vegna þess að afgangsvatnið sem var eftir eftir þvott eða lokun síðast, mun storkna á meðan lághitinn fer aftur í eðlilegt hitastig og samskeyti beltsins mun frjósa inn;sem mun stinga færibandakerfinu.
Til að koma í veg fyrir þetta fyrirbæri meðan á aðgerðinni stendur er nauðsynlegt að ræsa færibandið í notkunarástandi fyrst og ræsa síðan viftur frystisins til að þurrka afganginn af vatni smám saman, til að halda samskeytistöðunni í virku ástandi.Þessi aðferð getur komið í veg fyrir að færibandið brotni vegna mikillar spennu sem stafar af því að afgangsvatnið í samskeyti beltsins hefur frosið.
Gravity Style Upptökurúlla
Við lágt hitastig geta burðarteinarnir afmyndast vegna samdráttar við mjög kalt hitastig og samskeyti beltsins mun líka frjósa.Það mun valda því að færibandið starfar með tregðuástandi sem er frábrugðið venjulegu hitastigi.Þess vegna mælum við með því að setja upp þyngdarafl á beltið í staðinn;það getur viðhaldið réttri spennu fyrir beltið og rétta tengingu fyrir tannhjól.Það er ekki nauðsynlegt að setja upp þyngdarafl í ákveðna stöðu;þó að setja það upp eins lokað og drifskaftið mun ná sem bestum árangri.
Gravity Style Take-Up
Upptaka þyngdarafls getur átt við við eftirfarandi aðstæður:
Hitastig meira en 25°C.
Lengd færibandsramma er lengri en 23M.
Lengd færibandsramma er minna en 15 M og hraðinn er meiri en 28M/mín.
Hraði aðgerða með hléum er 15M/mín og meðalhleðsla er meira en 115 kg/M2.
Dæmi um upptökurúllu í Gravity Style
Það eru tvær aðferðir við spennustillingu fyrir upptökurúllu í þyngdarafl;ein er keðjulaga tegundin og önnur er cantilever týpan.Við mælum með að þú tileinkar þér keðjulagagerðina í lághitaumhverfi;ef vinnuhraði er yfir 28M/mín, mælum við með því að þú takir upp cantilever gerð.
Fyrir staðlaða þyngd þyngdaraflsins ætti venjulegt hitastig sem er yfir 5°C að vera 35 Kg/m og það er undir 5°C að vera 45 Kg/m.
Fyrir þvermálsreglur þyngdaraflsins ætti röð 100 og röð 300 að vera yfir 200 mm og röð 200 ætti að vera yfir 150 mm.
Lengd færiband
FORMÚLA:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3,1416X(PD+PI)/2
Tákn | Forskrift | Eining |
K | Hitabreytingarstuðull | mm / m |
L | Lengd færibandsgrind | mm |
LB | Fræðileg lengd færibandsins | mm |
LE | Breyting á æðarfalli | mm |
LS1 | Lengd beltis við venjulegt hitastig | mm |
LS | Lengd beltis eftir hitabreytinguna | mm |
PD | Þvermál drifhjólsins | mm |
PI | Þvermál hjólhjóls lausagangs | mm |
RP | Rúlluvellir til baka | mm |
Fyrir LE & RP gildi, vinsamlegast skoðaðu Catenary Sag Table í vinstri valmyndinni.
Hitastuðlatöflur - K
Hitastig | Lengdarstuðull (K) | ||
PP | PE | Actel | |
0 ~ 20 °C | 0,003 | 0,005 | 0,002 |
21 ~ 40 °C | 0,005 | 0,01 | 0,003 |
41 ~ 60 °C | 0,008 | 0,014 | 0,005 |
Gildisskýring
Dæmi 1:
Lengd færibandsramma er 9000 mm;nota Series 100BFE sem er 800 mm á breidd, bil á bakhliðarvals er 950 mm, drif-/lausahjólahjólin eru valin til að samþykkja röð SPK12FC sem er 192 mm í þvermál, aksturshraði er 15m/mín og rekstrarhitasviðið er frá -20 °C til 20°C.Niðurstaða útreiknings fyrir uppsetningu mælingar er sem hér segir:
LB=2×9000+3,1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0.01)=18930 (Stærð eykst við samdrátt )
Niðurstaða útreiknings er 18930 mm fyrir raunverulega uppsetningu
Dæmi 2:
Lengd færibandsramma er 7500 mm;nota Series 100AFP sem er 600 mm á breidd, bil á snúningsrúllu er 950 mm, drif-/lausahjólahjólin eru valin til að samþykkja SPK8FC sem er 128 mm í þvermál, aksturshraði 20M/mín og svið vinnsluhita er frá 20°C til 65°C.Niðurstaða útreiknings fyrir uppsetningu mælingar er sem hér segir:
LB=2×7500+3,1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS=15519-(15519 × 0,008)=15395 (minnkaðu beltislengdina við heita stækkun)
Niðurstaða útreiknings er 15395 mm fyrir raunverulega uppsetningu.
Tafla yfir Catenary Sag
Lengd færibandsins | Hraði (m/mín) | RP (mm) | Hámark SAG (mm) | Umhverfishiti (°C) | ||||
Sag | LE | PP | PE | ACTEL | ||||
2 ~ 4 m | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
4 ~ 10 m | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
10 ~ 18 m | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
18 ~ 25 m | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
15-20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 |
Þegar hraðinn er yfir 20m/mín., mælum við með að nota kúlulegur til að styðja við beltið á afturleiðinni.
Sama hvaða hraðahönnun er, þá ætti drifmótorinn að samþykkja hraðalækkunarbúnaðinn og ræsa hann í lághraða ástandi.
Við mælum með gildi RP sem besta fjarlægð.Bilið í raunverulegri hönnun ætti að vera minna en gildi RP.Fyrir bilið á milli rúlluhjóla er hægt að vísa í töfluna hér að ofan.
Gildi SAG er tilvalið hámark;mýkt beltsins ætti að vera stjórnað innan gildissviðs SAG.
Gildi LE er vaxandi lengd hlaupsins eftir að beltalengdin hefur verið dregin frá í orði.